物流公司寄電動車南海區(qū)鋰電池的運送和包裝要求

物流公司寄電動車南海區(qū)鋰電池的運送和包裝要求，鋰電池空在裝運時，除了滿意要求的實驗項目外，對其運送和包裝也有嚴(yán)峻的要求，其包裝箱有必要滿意危險品規(guī)矩中相應(yīng)包裝說明的要求。
依據(jù)鋰電池在交給和運送進(jìn)程中的包裝狀況，危險品規(guī)矩將鋰電池分為以下三種包裝和運送方法:
(1)依據(jù)危險品規(guī)矩的包裝標(biāo)準(zhǔn)(包含榜首部分和第二部分)，交給和運送的鋰電池貨品應(yīng)契合以下要求:
鋰電池有必要通過查驗；
鋰電池應(yīng)裝入能夠徹底封裝電池并相互阻隔的內(nèi)包裝中。物流公司寄電動車南海區(qū)鋰電池的運送和包裝要求，鋰電池包裝時有必要采納防止短路的方法；
電芯和電池制造現(xiàn)場有必要有質(zhì)量處理程序，如制造現(xiàn)場應(yīng)契合要求；
。出于安全考慮，經(jīng)廠家招認(rèn)有缺點或損壞的鋰電池或許演變成發(fā)熱、燃燒、短路的潛在風(fēng)險，不宜空運空。
。阻撓空運廢電池和為收回或處置而運送的電池空，除非獲得原產(chǎn)國和運營者所屬國主管當(dāng)局的書面附和。
(2)鋰電池貨品的航空空運送應(yīng)遵循以下規(guī)矩:
獨自包裝的鋰離子電池貨品阻撓通過客機運送。

除非依據(jù)技能細(xì)則的相關(guān)要求得到附和，不然在交給依據(jù)包裝標(biāo)準(zhǔn)要求運送的鋰離子電池貨品時，鋰離子電池(芯)的充電狀況不得跨越其額外容量的30%。
。依據(jù)包裝標(biāo)準(zhǔn)965第二部分或968第二部分的要求，在任何一次裝運中，不得運送一個以上的鋰電池包件和/或復(fù)合包件。
。依據(jù)包裝標(biāo)準(zhǔn)965，第二部分或968，第二部分的要求，每個復(fù)合包裝中不得裝入一個以上的鋰電池貨品包裝。
。依據(jù)包裝標(biāo)準(zhǔn)965第二部分或968第二部分的要求運送的鋰電池包件或復(fù)合包件有必要與其他貨品分隔裝運，不得在裝運前裝入集裝箱。
物流公司寄電動車南海區(qū)鋰電池的運送和包裝要求，郵寄鋰電池的注意事項:
。鋰電池作為獨立貨品包裝和運送。鋰電池有必要獨自包裝和運送(散裝/集裝箱)。
一般的產(chǎn)品和電池都需求盒裝，不能混裝，可是能夠同票售完。
在電池的出口處，包裝盒要安定，通過1.2m下跌查驗，一起不損壞電池，不移動內(nèi)部物體，不顯露內(nèi)部物體。
鋰電池應(yīng)裝在托盤中，以防止轉(zhuǎn)移進(jìn)程中的劇烈振動。托盤的垂直和水平旁邊面應(yīng)由護(hù)角維護(hù)。